Больше того, в недавнем интервью генеральный директор Range Rover Мартин Лимперт заявил, что копирование – это, скорее, комплимент.
Если другие бренды пытаются копировать наш дизайн, то это сигнал, что в премиальном сегменте мы по-прежнему вне конкуренции. Для нас важно оставаться непревзойдёнными, поэтому мы постоянно развиваемся,
– сказал Лимперт в интервью Car Sales.
Для нас, это своего рода знак качества, поэтому мы воспринимаем это как комплимент.
«Мы действуем с позиции силы. Благодаря британской самобытности, дизайну и инженерной изобретательности, накопленными за более чем пять десятилетий и пять поколений Range Rover, мы стали выбором мировых лидеров».
Какими бы впечатляющими ни были некоторые новые китайские автомобили, им явно не хватает истории, наследия и узнаваемости.
Однако последние тенденции в продажах показывают, что покупатели в нижнем ценовом сегменте всё чаще приобретают китайские автомобили из-за их стоимости.
При этом в премиальном и люксовом сегментах по-прежнему лояльны к «традиционным брендам», и новым игрокам будет непросто переманить покупателей у автомобильных компаний, которым они доверяют.
В заключение, Лимперт добавил, что компания «продолжит выделять свои модели на фоне конкурентов».
И одним из таких примеров должен стать новый GT с заниженной посадкой, который выйдет совсем скоро и станет пятой моделью бренда.
