Ипполит Владимирович Романов из дворянского сословия в 1889 году смог собрать первый в России электромобиль.
Романов не был мошенником, создающим технику за того, чтобы «срубить денег» с публики. Он уже смог создать к тому времени собственные компактные аккумуляторы.
Свой электромобиль Романов назвал кебом. Для автомобиля он сам разработал и собрал электромотор и аккумуляторы.
Движок находился за «салоном», а тяга передавалась с помощью цепи. Водитель же сидел прямо над аккумуляторами.
Мощность двигателя Романова составляла 4,4 кВт или 6 лошадиных сил. Было доступно девять скоростей, на первой скорость транспорта была полторы версты в час, а на девятой – 35 верст в час.
Остановить автомобиль было два способа: механический тормоз или рекуперативное торможение, благодаря которому энергия, производимая при торможении, возвращалась в батарею.