В 1970 году появился один из самых массовых советских автомобилей ВАЗ-2101, а спустя два года был выпущен более премиальный ВАЗ-2103.
Он стоил в полтора раза дороже, чем «копейка» и казался очень красивым и стильным транспортом. Ценник на «тройку» доходил до 7500 рублей, в то время как 2101 стоил 5500 рублей.
У тройки были объединены фары, хрома было больше, чем в первой модели. В салоне также были изменения – измененная приборная панель, круглые приборы с новым дизайном и даже обивка сидений из кожзама и сукна.
Что совсем поразило советских автомобилистов – это подлокотники для пассажиров сзади. Примечательно, что до 1976 года сдвоенные фары на ВАЗ-2103 выпускались в Германии.
После 1976 года на отечественных авто стояла чехословацкая оптика. В 1974 году ВАЗу-2103 была присвоена знаменитая советская награда – знак качества.
И действительно, сборка и комплектующие были довольно добротными по тем временам.
