Стоит отметить, что в 2021 года руководство «АвтоВАЗ» также несколько раз останавливало производство , однако в правительстве называли произошедшее некритичным. Тогда перебои возникали с поставкой полупроводников из-за нарушения логистики при последствиях пандемии коронавируса.
Сейчас ситуация другая, однако сотрудники «АвтоВАЗ» уходят якобы в плановый корпоративный отпуск с 4 апреля по 24 апреля 2022 года официально по тем же причинам — кризис в поставках электронных компонентов.
При этом ранее подобный отпуск планировалось провести с 25 июля по 14 августа 2022 года, чтобы накопить необходимый заказ компонентов для обеспечения стабильной работы компании в Тольятти и Ижевске.
Примечательно, что в апрельский отпуск не отправляют подразделения инжиниринга, которые проводят разработку новых проектов и подготавливают их к производству.
Кроме того, эти подразделения обеспечивают функционирование инфраструктуры производства. В отпуск также не уходят ряд подразделений логистики и часть персонала «АвтоВАЗ» и дочерних компаний по сервисному обслуживанию клиентов.
Напомним, несколько автомобильных производителей сообщили о приостановке работы предприятий на территории России в конце февраля и начале марта 2022 года.
Более того, поставщики временно отказались осуществлять поставки автомобилей, запчастей и комплектующих к ним, а также от сотрудничества с российскими партнерами.
