Еще в 30-е годы 20 века большие пассажирские гидросамолеты, делавшие перелеты через Атлантику, дозаправлялись именно в воздухе.
Современные гражданские лайнеры для этого не приспособлены.
Но в последнее время в авиационном сообществе разворачивается дискуссия по поводу такой возможности. Это обусловлено тем, что воздушная дозаправка способна сильно сократить расход топлива в полете.
По расчетам экспертов, если бы 200-местный пассажирский авиалайнер дозаправлялся в середине полета, а не брал весь запас горючего на 8000 километров, то экономия топлива составляла бы до 15%.
И это учитывая расходы самих заправщиков!
Военные самолеты пополняют топливом в полете, при этом инциденты случаются редко.
И хотя процедура выполняется в автоматическом режиме, она считается такой же опасной, как и сближение самолетов в воздухе.
