Юрий Борисов отметил, что у России есть все шансы «массово нарастить» производство самолетов. При этом речь идет не только о пассажирских воздушных судах, но и тех, на которых возможно осуществлять грузоперевозки. Другими словами, в срок до пяти лет в России планируют организовать производство отечественных гражданских самолетов практически всех возможных классов.
В первую очередь российские авиапроизводители планируют наладить массовый выпуск самолетов МС-21, Superjet New и Ту-214, чтобы насытить рынок разным типом ближнемагистральных и дальнемагистральные воздушных судов. Кроме того, необходимо отлаживать производство Ил-96.
Напомним, в конце февраля ЕС запретил продажу российской стороне воздушных судов, а также авиазапчастей и комплектующих к ним из-за проведения Россией специальной военной операции в Украине. После ЕС к запрету присоединились Великобритания и другие страны.
Брюссель заявил, что запрет на продажу самолетов, запчастей и оборудования российским авиакомпаниям ухудшит состояние одного из ключевых секторов экономики Российской Федерации и передвижения внутри страны. Там напомнили, что более трех четвертей коммерческих воздушных судов российской стороны построены в Евросоюзе, США и Канаде.
